Kurvaziyer turizmi bize para kazandırıyordu. Geçen sezon 2 milyonun üstünde kruvaziyer yolcusuna hizmet ettik. Bu sezon sayı artacaktı. 3 milyon yolcu hesaplanıyordu. Ancak, bunlar kâğıtta kaldı. Çünkü kurvaziyer turizmi krize girdi. Alanya Limanı Güvenli Liman Olarak Öne Çıkıyor ama bazı iptallerin olması deniz yolu yolculuğunu tehdit ediyor. Bu işin eski tadı kalmadı. Ortadoğu’daki gerilim, yalnızca bölgesel güvenliği değil, küresel turizm ve ulaşım sektörünü de etkiliyor. Kurvaziyer yolcuları ne yapacaklarına daha karar vermedi. Güvenlik çok önemli.

Uzmanlar, bu kriz ortamının kruvaziyer turizmi üzerindeki etkisinin kısa sürede sınırlanmasını ve barış ortamının yeniden sağlanmasını temenni ediyor. Alanya, geçmiş krizlerden aldığı tecrübeyle, güçlü turizm altyapısı ve destinasyon çekiciliği sayesinde bu süreci yöneterek kriz sonrasında da önemli bir kruvaziyer limanı olarak konumunu koruyabilir.

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik askeri operasyonlarının ardından bölgede tırmanan gerilim, Basra Körfezi’nden Hürmüz Boğazı’na kadar deniz ve hava ulaşımını etkilerken, kruvaziyer turizmini de doğrudan tehdit ediyor. Dubai, Abu Dabi ve Doha limanlarında demirleyen çok sayıda kruvaziyer gemisi, artan güvenlik riskleri nedeniyle limanlarda beklemek zorunda kaldı. Bu durum, yaz aylarında Akdeniz ve Avrupa kruvaziyer programlarında zincirleme aksamalara yol açabilecek bir risk olarak değerlendiriliyor.

ALTAV Basın Sözcüsü Alper Gencelli, Alanya’nın Doğu Akdeniz’de kruvaziyer turizmi açısından stratejik bir konuma sahip olduğunu vurguladı. Gencelli, “Ortadoğu’daki gerilim, yalnızca bölgesel güvenliği değil, küresel turizm ve ulaşım sektörünü de etkiliyor. alanya Limanı, coğrafi konumu ve altyapısı ile bu kriz döneminde alternatif güvenli bir liman olarak öne çıkabilir” ifadelerini kullandı.

Bölgede güvenlik riskleri artarken Hayfa, Limasol gibi limanların kapasitesinin sınırlanması, kruvaziyer rotalarında yeniden planlamaları zorunlu kılabilir. Gencelli, petrol fiyatlarındaki dalgalanmaların da turizm maliyetlerini artırarak destinasyonların rekabet gücünü etkileyebileceğini belirtti.

Şükrü Cimrin, Yunan adaları, Atina, Kıbrıs ve Ege eksenli kruvaziyer programlarının daha az etkilenebileceğini vurguladı. 2025 sezonunda Alanya Limanı’na 25 kruvaziyer gemisi yanaşmış, yaklaşık 23 bin turist ağırlanmıştı. Cimrin, mevcut çatışma ortamının kısa sürmemesi halinde, özellikle Doğu Akdeniz – Ege rotasındaki kruvaziyer programlarında revizyon ve iptallerin kaçınılmaz olacağını ifade etti.

Şevki Taç, Alanya Limanı’nın, bölgedeki mevcut şartlar altında kruvaziyer gemileri için en güvenli limanlardan biri olduğunu söyledi. Taç, gemi rotalarının genellikle iki–üç yıl önceden planlandığını belirterek, “Bölgede yaşanan gelişmeler kruvaziyer turizmini etkileyebilir, ancak Türkiye ve Alanya güvenli turizm destinasyonları olarak öne çıkıyor” dedi.